Обновленный двигатель УАЗ

Пару лет назад,  УАЗ испытывал битопливный внедорожник «Патриот» CNG, работающий как на бензине, так и на метане. Главный вывод, который сделали тогда, что автомобиль на 24% экономичнее бензиновой версии.

Тестовый автомобиль был передан в опытную эксплуатацию Министерства Энергетики РФ. В апреле 2020 года, Ульяновский завод получил сертификат на битопливный внедорожник «Патриот». Промежуточные итоги тестирования в Минэнерго показали, что использование метана позволяет экономить деньги при езде в городских условиях. 

В июле 2021 на официальной странице предприятия во «ВКонтакте» появляется новость: «Уже в ближайшее время в модельных линейках УАЗ Патриот и Пикап появятся версии с газо-бензиновым ДВС». 

Следует отметить, что внедорожник с заводским газобаллонным оборудованием получил иные форсунки OMVL SL/Gemini итальянского производства и другой блок управления двигателем. Предположительно, объем баллона будет составлять 100 литров.

Мощность двигателя составит 126 л.с., а крутящий момент 196 Нм. 

Эксплуатационные преимущества газа

• Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.
• Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.
• Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двигателя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.
• Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
• Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картер.

Битопливный помощник в бизнесе

Напомним, что в 2017 году, Ульяновский автозавод объявил о старте продаж битопливного УАЗ Профи, работающего на бензине и газе (пропан-бутане). 
 

Из несомненных преимуществ новой версии стоит отметить низкий расход топлива и большую ёмкость газового баллона — 100 л. Суммарный запас хода составляет более 850 км, что является очень хорошим результатом для грузового автомобиля. В то же время новый двигатель ZMZ PRO на Профи с газобаллонным оборудованием, выдаёт 143 л.с., и крутящий момент — 227,5 Нм. 

При этом на автомобили с ГБО действуют такие же условия гарантии, как и на бензиновый Профи: четыре года или 200 000 км. 

Газ - выгода в цифрах
 

Рассчитаем экономию на УАЗ Профи. Средний расход в городском цикле у данного автомобиля 18,0 л/100 км. Стоимость бензина АИ-92 составляет на сегодняшний день 46 рублей за литр.

Считаем затраты на бензине: 18,0*46/100=8.28 рубля за 1 км или 8280 рублей за 1000 км пути.

Расход при езде на газовом топливе на 10% выше, чем на бензине. Значит, расход газа на таком же автомобиле составит 20.0 л*/100 км. Стоимость газа по городу Кирову в среднем составляет 28 руб.

Считаем затраты при использовании газового топлива: 20,0*28/100=5,60 рубля за 1 км или 5600 рублей за 1000 км пути.

Подводим итоги. Посчитав разницу, получаем экономию в размере 2680 рублей за 10,000 км. 

Цена на новый грузовик УАЗ Профи в комплектации «Стандарт» начинается от 955 000 рублей. Версия с  ГБО дороже бензинового автомобиля на 45 000 рублей. Таким образом, с учетом разницы в стоимости топлива, газобаллонное оборудование окупится через 20 000 км пробега.