Обзор HAVAL F7 второго поколения

Благодаря новому подходу к дизайну авто, кузов принял значительные изменения. Оптика у рестайлинга Хавейл F7 полностью светодиодная и имеет пару скрытых фар, колесная база увеличилась с 2775 до 2800 мм., клиренс вырос до 191 мм. Благодаря оформлению колесной арки, машина не выглядит вставшей на цыпочки. Общие параметры длины, высоты и ширины составляют 4780, 1675 и 1890 мм. соответственно.
 

Обновленный интерьер

Дисплей приборной панели увеличился до 12.3" и к ней можно подключиться со смартфона. Давать команды автомобилю можно с помощью голосового управления. В машину встроена система Яндекс.Авто, благодаря которой вы можете прокладывать маршруты и слушать любимые треки с премиальным звуком с 10 динамиков и сабвуфера.
 

Салон выполнен минималистично и стильно, подсветка дополняет образ салона, выполненный с стиле Total Black, в то время как модели предыдущих годов предлагали сине-бежевый вариант. Сидения из натуральной кожей с перфорацией. Салон оборудован полным пакетом подогрева и двухзонным климатконтролем.

Комплектации

HAVAL F7 Elite и Premium выпускаются с двумя вариантами двигателя. Модификации с двигателем 1.5 литра мощностью 150 лошадиных сил имеют роботизированную коробку передач с двойным сцеплением мокрого типа и передний привод. Расходуют в среднем 7.3 л/100км.
 

Комплектация Tech plus и двухлитровые версии мощностью 192 лошадиные силы имеют такую же коробку передач и подключаемый полый привод. Расход с такой сборкой составляет 8.6 л/100км в смешанных условиях. Предыдущая модель F7 с двигателем такого объема имела мощность на две лошадиные силы меньше.