В феврале в Кирове изменились цены на Soueast S07

Бренд Soueast возобновил программы поддержки для полноприводного кроссовера S07. До конца зимы действует скидка до 150 000 рублей в тред-ин и 150 000 рублей при покупке в кредит.^*

Название Soueast (произносится как «Соуис») пока не на слуху у российского покупателя, и это нормально. Бренд относительно новый на нашем рынке, хотя и входит в состав крупного автоконцерна Chery. По сути, Soueast можно считать младшим партнёром Chery, предлагающим модели с самостоятельным дизайном и зачастую более доступной ценой. Вместе с Jetour эти три марки образуют семейство внутри концерна, но на рынке действуют независимо.

Модель S07 построена на платформе Chery Tiggo 8 Pro Max, но позиционируется как более стильный и доступный семейный вариант. Именно сочетание семи мест и привлекательной стоимости стало для него ключевым аргументом.
 

S07 — кроссовер с выразительной внешностью. Узкая световая полоса дневных ходовых огней и фары, интегрированные в бампер, делают его узнаваемым. Габариты типичны для класса: длина 4724 мм, ширина 1900 мм, высота 1740 мм, колесная база — 2720 мм. Для сравнения, у Tiggo 8 Pro Max база всего на 10 мм короче при схожих размерах. Задняя часть кузова вызывает ассоциации с Jetour X70 Plus, а передок с массивной решёткой радиатора и линиями капота выглядит оригинально.
 

В основе — знакомые по Chery 1,6-литровые турбомоторы. В начальных версиях это агрегат SQRF4J16 на 190 л.с., а в полноприводных — SQRF4J16C на 186 л.с. Крутящий момент у обоих одинаковый — 275 Н·м. Выбор именно этого двигателя для тяжёлой полноприводной версии, вместо более мощного двухлитрового, очевидно, продиктован соображениями стоимости. Переднеприводные модификации комплектуются 7-ступенчатым роботом, полноприводные — 8-ступенчатым автоматом с муфтой FAPS. В городском потоке трансмиссия работает плавно. Расход топлива в смешанном цикле держится в районе 10-12 л/100 км.
 

В базе предлагается чёрный интерьер с отделкой искусственной кожей, есть также двухцветные варианты. Центр передней панели занимают два 12,3-дюймовых экрана — для приборной панели и мультимедиасистемы. Стоит отметить, что в реальности рамки у дисплеев более выраженные, чем может показаться с официальных изображений. Управление климатом вынесено на отдельный сенсорный блок с физическими регуляторами-крутилками, внутри которых также есть небольшие экраны.
 

Эргономика в целом продумана хорошо. Многие функции, в отличие от тренда на полную цифровизацию, остались на физических кнопках: управление сиденьями и их обогревом — на дверях, регулировка зеркал — на дверной карте, селектор режимов движения — рядом с джойстиком КПП.

Доступно 6 режимов: Normal, Sport, Snow, Mud, Off-road, Eco. Для повседневной эксплуатации достаточно Normal. Sport не делает машину по-настоящему спортивной, но убирает некоторую «задумчивость». Eco, напротив, делает реакцию на педаль газа слишком вялой.
 

Второй ряд просторный, с комфортом разместятся три взрослых пассажира. Здесь есть свой дисплей для управления обдувом и температурой, но полноценной третьей климатической зоны нет. Третий ряд — скорее опция для редких поездок с детьми. Для взрослого человека посадка неудобна и предназначена для коротких дистанций.
 

Объём багажника в 5-местном режиме составляет 438 литров. Сложив спинки второго и третьего рядов, можно получить более 1500 литров полезного пространства. Однако при загрузке на 7 мест багажное отделение сокращается до 94 литров.

В условиях Кирова S07 показал себя как сбалансированный кроссовер. Подвеска уверенно справляется с крупными неровностями, но на мелких стыках передаёт в кузов легкую тряску. Система стабилизации отрабатывает чётко и своевременно вмешивается при потере сцепления. Рулевое управление — лёгкое, без ярко выраженной обратной связи. Ощущений от «общения с дорогой» автомобиль не даёт, его задача — простое и комфортное передвижение.
 

S07 предлагает стандартный для класса набор ассистентов: систему кругового обзора с хорошим качеством изображения даже ночью, адаптивный круиз-контроль. Беспроводная зарядка, подогревы руля, стёкол, зеркал и сидений работают корректно. Мультимедийная система на процессоре Snapdragon 8155 не вызывает нареканий по скорости.
 

Soueast S07 — это большой городской семейный кроссовер. Его сильные стороны — яркий дизайн, просторный салон с опциональными семью местами и привлекательная цена. Максимальная версия оценивается в 3 349 000 рублей, что заметно дешевле многих конкурентов. Есть и базовая комплектация от 3 099 000 рублей, но в ней отсутствуют некоторые ассистенты.

Это автомобиль для тех, кто в первую очередь ищет недорогой и функциональный авто для повседневных задач: поездок по городу, в школу, за покупками. Он не создан для серьёзного бездорожья, но с лёгкостью справится с грунтовой дорогой или заснеженной улицей. Выбор в пользу S07 — это выбор в пользу рациональности, когда за схожие характеристики платить меньше оказывается важнее, чем иметь более отточенный бренд и безупречную сборку.